Alavabus (interurbano)
Lo gestiona la Diputación Foral de Álava y tiene 20 líneas numeradas. Incluye líneas a Logroño, Haro, Miranda de Ebro, Amurrio, Llodio, Durango, Lagrán y Santa Cruz de Campezo, además de Bilbao–Logroño y Bilbao–Pamplona.
En Álava hay que mirar más los horarios que en el resto de Euskadi: fuera de Vitoria-Gasteiz las líneas son menos frecuentes y algunas necesitan reserva. Aquí tienes qué línea llega a cada zona, cómo comprar el billete y los límites oficiales de fin de semana y festivos.
Lo gestiona la Diputación Foral de Álava y tiene 20 líneas numeradas. Incluye líneas a Logroño, Haro, Miranda de Ebro, Amurrio, Llodio, Durango, Lagrán y Santa Cruz de Campezo, además de Bilbao–Logroño y Bilbao–Pamplona.
Son unas 30 líneas, de la 1A a la 25, con horarios en documentos descargables. Se reserva hasta 30 días antes y antes de las 20:00 del día anterior. Solo se viaja el mismo día si ya hay otra reserva en esa ruta, y en ese caso se paga en efectivo.
Tuvisa son los autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz, de titularidad municipal. El tranvía lo opera Euskotren. La línea BEI (Bus Eléctrico Inteligente) se valida en la parada, no a bordo.
El BUX enlaza los pueblos del municipio con la ciudad: se reserva por teléfono, web o app y necesita un bono propio. Opera de lunes a domingo, con menos servicios en domingo y festivo.
Desde el 30 de mayo de 2025 hay un servicio de Cercanías entre Miranda de Ebro y Alsasua, con 137 circulaciones semanales, que para en Alsasua, Araia, Agurain, Alegría-Dulantzi, Vitoria-Gasteiz, Iruña de Oca, La Puebla de Arganzón, Manzanos y Miranda de Ebro. Incluye servicios en fin de semana.
Agrupamos las líneas por sus destinos; la web de Alavabus no las clasifica por zonas.
La línea 8 une Logroño, Oyón-Oion y Laguardia; la 9, Vitoria-Gasteiz y Logroño, con paradas en Labastida, Ábalos, Samaniego, Leza y Laguardia; la 10, Logroño y Haro; la 11, Logroño y Villabuena; y la 12, Vitoria-Gasteiz y Haro. Además hay líneas de Transporte Comarcal: la 22 (Rioja Oeste) y la 23 (Rioja Este).
La línea 5 va de Vitoria-Gasteiz a Araia pasando por Alegría-Dulantzi. También llega el Cercanías de Álava a Araia, Agurain y Alegría-Dulantzi.
La línea 6 va de Vitoria-Gasteiz a Estella-Lizarra pasando por Santa Cruz de Campezo, y la 7 va de Vitoria-Gasteiz a Lagrán.
La línea 15 une Vitoria-Gasteiz, Amurrio y Llodio; la 18, Vitoria-Gasteiz y Durango; la 19, Vitoria-Gasteiz y Miranda de Ebro; la 17, Bilbao y Logroño; y la 20, Bilbao y Pamplona.
La BAT anónima se compra en las paradas del tranvía, en la oficina de Euskotren (calle Sancho el Sabio) y en las máquinas de las estaciones de autobuses de Vitoria-Gasteiz y Logroño. Se recarga en máquinas, en cajeros de Kutxabank y con la app BAT NFC para Android. Tienes los detalles en nuestra guía de billetes.
Se acepta efectivo, con cambio limitado, y las tarjetas BAT, Mugi y Barik. Con Mugi y Barik no se pueden hacer reservas.
Requiere BAT. Se puede hacer hasta 30 días antes y hasta 15 minutos antes de la salida. No está disponible en la línea 17. Los billetes comprados en línea no se pueden cambiar ni cancelar, y las reservas que no vayas a usar deben cancelarse.
El billete sencillo del tranvía es de papel, se compra en máquinas y caduca a los 50 minutos; no hay que validarlo. Con BAT general hay trasbordo de 50 minutos entre líneas de Tuvisa y entre autobús y tranvía.
Los billetes se venden en la web de Renfe, en máquinas de las estaciones con videollamada a personal de Renfe y en las oficinas de Vitoria-Gasteiz y Miranda. En la mayoría de viajes sigue siendo necesaria la reserva de asiento.
La web del Ayuntamiento, actualizada el 29 de diciembre de 2025, indica que los autobuses y el tranvía pueden pagarse en efectivo, con tarjeta Visa o Mastercard o con el móvil activando el NFC. Las máquinas de las paradas del tranvía aceptan tarjeta bancaria.
Alavabus informa de un servicio Vitoria-Gasteiz–Foronda–aeropuerto de Bilbao operado por Autobuses La Unión, que empezó el 1 de julio de 2025 y no es una línea de Alavabus. El Ayuntamiento indicó un cambio de línea a partir del 1 de julio de 2026, con parada a demanda en Foronda y reserva previa. Comprueba cuál es la línea vigente antes de viajar.
El 100 % de los autobuses es accesible. Todos tienen rampa, los nuevos llevan doble rampa, y hay avisos sonoros y pantallas con la próxima parada.
Cada unidad tiene dos plazas reservadas para movilidad reducida, piso bajo y puertas automáticas. Las máquinas tienen localizador ONCE y las paradas llevan señalización NaviLens.
Hay espacio para movilidad reducida que se puede reservar. Un acompañante de persona con discapacidad visual o movilidad reducida viaja gratis, y los perros guía y de asistencia pueden viajar siempre. Las bicicletas van solo en la bodega, con confirmación previa y una por persona. Los patinetes eléctricos están prohibidos.
Estos son los límites que indican las páginas oficiales. Comprueba siempre el horario del día en que viajes.
Entre semana hay cinco salidas desde Laguardia; en sábado, domingo y festivo, cuatro. Los horarios de las paradas intermedias son aproximados.
Tiene horarios distintos de lunes a viernes y de sábado, domingo y festivo, y también distintos en invierno (1 de noviembre a 15 de abril) y en verano (16 de abril a 31 de octubre).
El 1 de enero de 2026 no hubo servicio en el Transporte Comarcal ni en Alavabus, salvo las líneas 17 y 20.
Alavabus publica avisos por cortes de pruebas deportivas y fiestas: por ejemplo, las líneas 8 y 9 estuvieron afectadas del 27 al 31 de agosto de 2026.
El planificador oficial del Gobierno Vasco incluye Tuvisa, Alavabus y los tranvías de Vitoria-Gasteiz y Bilbao, y ofrece una opción de ruta accesible.
En estos casos no encontramos una página oficial clara. Pregunta al operador antes de viajar.